tyre michelin xdr 3 8 5 230 291 full persp perspective
MICHELIN XDR 3
/1
  • Compatible con MEMS
  • Duración
  • Minería de superficie

MICHELIN XDR 3

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MICHELIN
XDR 3
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  • 27.00R49 E4*** B4 TL
  • 27.00R49 E4*** A TL
  • 27.00R49 E4*** B TL
  • 33.00R51 E4** B4 TL
  • 33.00R51 E4** C4 TL
  • 33.00R51 E4** B TL
  • 37.00R57 E4** B4 TL
  • 37.00R57 E4** C TL
  • 37.00R57 E4** C4 TL
  • 37.00R57 E4** B TL
  • 40.00R57 E4** MB4 TL
  • 40.00R57 E4** MB TL
  • 40.00R57 E4** MC4 TL
  • 40.00R57 E4** MC TL
  • 50/90R57 E4** MB4 TL
  • 50/90R57 E4** MC4 TL
  • 50/90R57 E4** MB TL
  • 53/80R63 E4** MC4 TL
  • 53/80R63 E4** MB4 TL
  • 53/80R63 E4** MB TL
  • 53/80R63 E4** MC TL
  • 59/80R63 E4** MB4 TL
  • 59/80R63 E4** MC4 TL
  • 59/80R63 E4** MB TL
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MICHELIN
XDR 3
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  • 27.00R49 E4*** B4 TL
  • 27.00R49 E4*** A TL
  • 27.00R49 E4*** B TL
  • 33.00R51 E4** B4 TL
  • 33.00R51 E4** C4 TL
  • 33.00R51 E4** B TL
  • 37.00R57 E4** B4 TL
  • 37.00R57 E4** C TL
  • 37.00R57 E4** C4 TL
  • 37.00R57 E4** B TL
  • 40.00R57 E4** MB4 TL
  • 40.00R57 E4** MB TL
  • 40.00R57 E4** MC4 TL
  • 40.00R57 E4** MC TL
  • 50/90R57 E4** MB4 TL
  • 50/90R57 E4** MC4 TL
  • 50/90R57 E4** MB TL
  • 53/80R63 E4** MC4 TL
  • 53/80R63 E4** MB4 TL
  • 53/80R63 E4** MB TL
  • 53/80R63 E4** MC TL
  • 59/80R63 E4** MB4 TL
  • 59/80R63 E4** MC4 TL
  • 59/80R63 E4** MB TL

MICHELIN XDR 3 en acción:

MASTER XDR3 - Master in English - Full version 1080p


¿POR QUÉ ELEGIR ESTE NEUMÁTICO?

Un nuevo diseño de la banda de rodadura:

• Un mayor volumen de goma permanece en contacto con el suelo, reduciendo el desgaste.

• Una mejor distribución de la carga en toda la zona de contacto reduce la presión de contacto y, por lo tanto, la tasa de desgaste.

 Los tacos de goma entrelazados en el hombro crean una banda de rodadura que permanece más rígida en las curvas, reduciendo la tasa de desgaste.

 Mayor resistencia gracias a la mejora en la capacidad de disipación de calor.

 Una construcción más resistente a los daños. 

ES Picto xdr3 tread Tyre

Nuevos compuestos de goma:
 

Un nuevo y exclusivo proceso de conformación.

Un compuesto mucho más homogéneo, que reduce la tasa de desgaste.

Una dispersión superior del negro de carbón, que permite reducir la tasa de desgaste.

ES Picto xdr3 compounds Tyre

Cables protegidos de la corrosión 

Los cables de acero con revestimiento de caucho evitan la propagación de la corrosión dando mayor robustez.

Acero del cable más resistente.

ES Picto xdr3 cables Tyre

Excepcional vida útil de los neumáticos

Aumento de la vida útil al menos entre el 8 % y el 10 %. (1) (2) (3) (4) (5)

ES Edito xdr3 vehicle small Tyre

Especificaciones técnicas

MICHELIN XDR3 - 27.00R49
2730 mm
730 mm
19.50/4.0 [2.7]
19.50/4.0 [3.2]
8257
1970
90 mm
E-4***
892 mm
528
395114

Presiones (bar y psi) y Carga por neumático (kg y lbs)

Tener en cuenta la carga y el tipo de trabajo a la hora de ajustar las presiones**

bar

psi

3.5

51

4

58

4.5

65

5

73

5.5

80

6

87

6.5

94

7

102

7.5

109

8

116

(kg - lbs) transport-load-per-tire-inferiorequal-27-25t

standard

16850

37148

18550

40896

20300

44754

22050

48612

24000

52911

25500

56218

27250

60076

(kg - lbs) transport-load-per-tire-superior-27-25t

standard

29000

63934

30000

66139

32100

70768

** IMPORTANTE
La presión de inflado debe ser siempre adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores están sujetas a cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas (diciembre de 2020). Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.


 

ES Picto visuel contact hero image yellow bib heart Tyre

Obtener más información...

Encuentra toda la información técnica y comercial que necesites en nuestra ficha de producto:

AVISOS LEGALES

(1) Mejora prevista de la vida útil del neumático basada en las mejoras de la tasa de desgaste con los nuevos compuestos MB4/MC4 y el rendimiento observado de los neumáticos en los emplazamientos mineros de los clientes durante más de 29 meses, comparando la banda de rodadura del MICHELIN® XDR® (predecesor y prototipo) con las del MICHELIN® XDR® 2 y el MICHELIN® XDR®. Se esperan mejoras adicionales en cuanto a los cortes y la fatiga de la banda de rodadura debido a la menor temperatura de funcionamiento, que ha bajado en 8 °C, y a los cables anticorrosión. Los resultados reales pueden variar.

(2) Comparado con el MICHELIN® XDR® 2 33.00 R51, rendimiento medio por emplazamiento minero. Mejora prevista de la vida útil del neumático en base al rendimiento observado en los emplazamientos mineros de los clientes durante más de 29 meses de los neumáticos MICHELIN® XDR® 2, MICHELIN® XDR® 250 y MICHELIN® XP 57, en las dimensiones 40.00 R57 y 53/80 R63, que incorporaban mejoras de diseño individuales realizadas en el MICHELIN® XDR® 3.

(3) Comparado con el MICHELIN® XDR® 2 50/90 R57, el rendimiento medio por emplazamiento minero. Mejora prevista de la vida útil del neumático en base al rendimiento observado en los emplazamientos mineros de los clientes durante más de 29 meses de los neumáticos MICHELIN® XDR® 2, MICHELIN® XDR® 250 y MICHELIN® XP 57, en las dimensiones 40.00 R57 y 53/80 R63, que incorporaban mejoras de diseño individuales realizadas en el MICHELIN® XDR® 3.

(4) Comparado con el MICHELIN® XDR® 2 37.00 R57, el rendimiento medio por emplazamiento minero. Mejora prevista de la vida útil del neumático en base al rendimiento observado en los emplazamientos mineros de los clientes durante más de 29 meses de los neumáticos MICHELIN® XDR® 2, MICHELIN® XDR® 250 y MICHELIN® XP 57, en las dimensiones 40.00 R57 y 53/80 R63, que incorporaban mejoras de diseño individuales realizadas en el MICHELIN® XDR® 3. Los resultados reales pueden variar.

(5) Sin comprometer el TKPH.

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