Pneu Michelin xadn
MICHELIN XADN+
/1
  • Canteras
  • Tracción
  • Suelo blanco
  • Radial

MICHELIN XADN+

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MICHELIN
XADN+
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  • 23.5R25 E3** 185B TL
  • 23.5R25 E3** 185B B4 TL
  • 26.5R25 E3** 193B TL
  • 26.5R25 E3** 193B B4 TL
  • 29.5R25 E3** 200B B4 TL
  • 29.5R25 E3** 200B TL
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  • 29.5R25 E3** 200B B4 TL
  • 29.5R25 E3** 200B TL
pneu minning MICHELIN xadn

ES Tyre xadn at work

pneu minning MICHELIN xadn


¿POR QUÉ ELEGIR ESTE NEUMÁTICO?

EXCELENTE TRACCIÓN

Escultura de la banda de rodadura multitaco con hombro hecho de tacos alternados y bordes múltiples.

Excelente agarre lateral en terreno blando gracias a una escultura autolimpiable de la banda de rodadura.

La cima está diseñada para resistir las tensiones en las curvas.

EXCELENTE POTENCIAL DE PRODUCTIVIDAD

El TKPH del neumático Michelin E3 (incluyendo la versión de base ancha) es hasta un 34 %(1) más alto que el TKPH medio de los competidores Premium.

UNA BUENA INVERSIÓN A LARGO PLAZO

Hasta el 80 % de los neumáticos Michelin son recauchutables (2) gracias a la calidad de la carcasa que ofrece la tecnología MICHELIN C2.

Especificaciones técnicas

MICHELIN XADN+ - 23.5R25
1598 mm / 63 inch
602 mm / 24 inch
19.50/2.5
4824 mm / 190 inch
702 l
185
B
38 mm / 1.5 inch
721 mm
E-3
207
295773

Presiones (bar y psi) y Carga por neumático (kg y lbs)

Tener en cuenta la carga y el tipo de trabajo a la hora de ajustar las presiones**

bar

psi

2

29

2.5

36

3

44

3.5

51

3.75

54

4

58

4.5

65

5

73

(kg - lbs) articulated-dump-truck-group-2

standard

4930

10869

5650

12456

6380

14065

7100

15653

7450

16424

7800

17196

8550

18850

9250

20393

** IMPORTANTE
La presión de inflado debe ser siempre adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores están sujetas a cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas (diciembre de 2020). Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.


 

 

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AVISOS LEGALES

(1) Comparado con el TKPH medio de los competidores Premium de Michelin, publicado en la siguiente Documentación técnica: Datos de ingeniería de neumáticos Goodyear OTR (02/07/2014) y sitio web de Goodyear OTR (http://www.goodyearotr.com, 11/2015) y Documentación técnica de Bridgestone OTR (2015).

(2) Mediciones realizadas en instalaciones de recauchutado en Europa entre 2012 y 2014.

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